Обновленный Volkswagen Teramont отличается от дорестайлинговой версии модернизированной оптикой, другим дизайном решетки радиатора и новым бампером. Кроме того, модель оснащена «спортивным» оборудованием R-Line.Официальный дилер в Москве Автосалон Major Auto имеет в своем ассортименте Volkswagen. Более подробная информация о комплектации и цены на сайте https://www.major-vw.ru/models/teramont_new/.
Teramont получил новое лицо с меньшими светодиодными фарами и другой решеткой радиатора. Сзади более «пухлые» бамперы со светоотражающими полосами во всю ширину, поэтому кроссовер стал примерно на 75 мм длиннее. Для задних фонарей были найдены разные наполнители. В салоне новый руль, другой виртуальный дисплей приборов и улучшенная медиасистема, хотя экран остался 8 дюймов.
Внешний вид – одно из достоинств новинки, автомобиль отличается более плавными линиями кузова, модернизированным задним бампером, уменьшенным дорожным просветом, иной головной оптикой и иной решеткой радиатора. Новая машина действительно стала лучше. Производитель приложил все усилия, чтобы сделать эту модель более популярной и конкурентоспособной.
Пакет «Статус» (от 4 087 000 рублей) включает в себя более продвинутую светотехнику, удобные передние сиденья с вентиляцией и памятью (для водителя), обивку из венской кожи, атмосферное освещение, подогрев задних сидений, 10-дюймовую цифровую комбинацию приборов, боковые зеркала с памятью. для этого пакета доступен пакет «Технология», который включает в себя систему объемного обзора, помощник при парковке и зеркала с электроприводом складывания.
В Volkswagen Teramont Exclusive (от 4 247 000 рублей) такая же система установлена по умолчанию, помимо автоматического управления дальним светом, ассистента движения по полосе и 20-дюймовых колес. Наконец, новую версию R-Line для нашего рынка (от 4 343 000 рублей) отличают дополнительные бампера, тормозные диски, значки на передних крыльях и решетке радиатора, стальные педали, многофункциональный кожаный руль и множество декоративных элементов.
Раньше считалось, что псевдоспортивный кроссовер можно было заказать только со старшим 249-сильным VR6, но теперь компания дает ему базовую 220-сильную турбочетвёрку. Оба двигателя поставляются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4Motion.