**Необходимые инструменты:**
* Набор отверток
* Набор гаечных ключей
* Набор торцевых головок
* Съемник стопорных колец
* Комплект прокладок и уплотнений для гидроблока
* ATSG (Automatic Transmission Service Group) руководство по ремонту
**Процедура ремонта:**
**1. Снятие гидроблока**
* Отсоедините аккумулятор.
* Поднимите автомобиль и закрепите его на подставках.
* Слейте жидкость из АКПП.
* Отсоедините от АКПП все электрические разъемы, тросы и трубки.
* Открутите болты крепления гидроблока.
* Аккуратно снимите гидроблок.
**2. Разборка гидроблока**
* С помощью съемника стопорных колец снимите стопорные кольца, удерживающие соленоиды и клапаны.
* Извлеките соленоиды и клапаны.
* Открутите болты крепления верхней и нижней пластин гидроблока.
* Разделите верхнюю и нижнюю пластины.
**3. Очистка и осмотр**
* Тщательно очистите все поверхности гидроблока чистящим средством для АКПП.
* Осмотрите соленоиды, клапаны и пружины на наличие износа или повреждений. Замените поврежденные компоненты.
**4. Сборка гидроблока**
* Уложите новую прокладку между верхней и нижней пластинами.
* Соедините верхнюю и нижнюю пластины и затяните болты крепления.
* Установите соленоиды и клапаны.
* Установите стопорные кольца.
**5. Установка гидроблока**
* Установите гидроблок на АКПП.
* Затяните болты крепления.
* Подсоедините все электрические разъемы, тросы и трубки.
* Заполните АКПП новой жидкостью.
**6. Проверка и регулировка**
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
* Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.
* Переключите селектор передач во все положения и убедитесь, что переключение происходит плавно.
* Используйте диагностический сканер, чтобы проверить наличие кодов неисправностей. Сбросьте любые обнаруженные коды.
* Выполните дорожный тест, чтобы проверить работу АКПП под нагрузкой.
**Советы:**
* Всегда следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по ремонту ATSG.
* Используйте только оригинальные запчасти или запчасти от надежных производителей.
* Тщательно очищайте все поверхности, чтобы предотвратить попадание мусора в АКПП.
* При затягивании болтов используйте динамометрический ключ, чтобы обеспечить правильный крутящий момент.
* После ремонта рекомендуется заменить жидкость АКПП и фильтр.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли быть в курсе всех последних новостей и событий. Наша команда прилагает все усилия, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы ценим ваше мнение и всегда готовы выслушать ваши предложения и замечания. Спасибо, что вы с нами!