**Материалы и инструменты:**
* Набор для восстановления ручки АКПП (обычно включает в себя ручку, основание, пружины, заглушки и другие мелкие детали)
* Отвертки Torx (обычно T20 или T25)
* Клей для пластика (по желанию)
* Изолента или кабельные стяжки (по желанию)
**Шаги:**
1. **Снимите ручку АКПП.**
* Найдите кнопку разблокировки, обычно она расположена под ручкой АКПП. Нажмите на кнопку и потяните ручку вверх, чтобы снять ее.
* Если кнопка разблокировки отсутствует, используйте отвертку Torx, чтобы снять винты, удерживающие ручку на месте.
2. **Снимите основание ручки АКПП.**
* Осмотрите основание ручки и найдите винты, которые его удерживают.
* Открутите винты и снимите основание.
3. **Установите новую ручку и основание.**
* Установите новое основание на рулевой вал АКПП, совместив шпонку на основании с соответствующей выемкой на валу.
* Затяните винты, чтобы закрепить основание.
* Наденьте новую ручку на основание и протолкните ее до упора.
4. **Установите пружины и заглушки.**
* Если пружины или заглушки входят в комплект, установите их в соответствии с инструкциями производителя.
5. **Заклеите место соединения.**
* По желанию вы можете использовать клей для пластика, чтобы закрепить соединение между ручкой и основанием.
6. **Защитите соединение.**
* По желанию вы можете повысить надежность соединения, обернув его изолентой или кабельной стяжкой.
7. **Проверьте работу ручки АКПП.**
* Запустите двигатель и переключите передачи, чтобы убедиться, что ручка АКПП работает правильно.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли быть в курсе всех последних новостей и событий. Наша команда прилагает все усилия, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы ценим ваше мнение и всегда готовы выслушать ваши предложения и замечания. Спасибо, что вы с нами!